Обучение населения гражданской обороне в условиях современной обстановки является объективной необходимостью. Оно направлено на то, чтобы подготовить людей к умелому использованию средств и способов защиты в чрезвычайных условиях мирного и военного времени, а также приемам ведения спасательных и других неотложных работ в районах ава-рий, катастроф, стихийных бедствий и в очагах поражений.

К обучению гражданской обороне привлекается все население (рабо-чие, служащие, учащиеся, студенты и т. д.).

Каждая из этих категорий, в зависимости от поставленных задач, обучается по своей программе. В программе обучения студентов вузов ука-зано: "Гражданская оборона является обязательным видом обучения для студентов всех вузов и включается в учебные планы в качестве специаль-ной дисциплины". 

Главная задача в подготовке по ГО  привить необходимые навыки студентам – будущим командирам формирований, начальникам служб и руководителям объектов по ГО по ликвидации последствий аварий, катаст-роф, стихийных бедствий, по проведению спасательных работ в очагах по-ражений в чрезвычайных условиях мирного и военного времени

Энциклопедия по существу - первое многоплановое научно-справочное издание, в котором сделана попытка систематизировать сведения по широкому кругу вопросов, относящихся к железнодорожному транспорту.

В книге отражены исторические и экономические предпосылки возникновения железных дорог общего пользования, изложена история их становления и развития в период 1836-1917 гг. в границах России того времени.
Приведены анализ и обобщение отечественного опыта поколений ученых и инженеров путей сообщения по проектированию, сооружению и эксплуатации железных дорог.
Показаны эволюция технических средств железнодорожного транспорта, его роль в развитии экономики, освоении новых районов и природных богатств страны, отражены социальные особенности труда и быта железнодорожных рабочих и строителей.
Книга предназначена для работников железнодорожного транспорта и транспортного строительства, преподавателей и студентов транспортных учебных заведений, а также для всех интересующихся историей России и ее железных дорог.
Второй том охватывает исторический период с 1917 по 1945 гг.